CBR250RR Datang, Ninja 250R Turun, R25 Ambles

Honda CBR250RR benar-benar menebar ancaman buat para pesaing. Indikatornya dilihat dari data terbaru wholesales yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), per November 2016.

Honda mulai mendistribusikan 849 unit CBR250RR bulan lalu, sementara jagoan Kawasaki langsung turun dari biasanya 1.500-an unit kini tinggal 1.200-an unit. Yamaha pun makin terpuruk dengan R25-nya, dengan penjualan yang tinggal 131 unit.

Angka itu tentu masih akan bertambah, mengingat indenan yang masuk dalam dua bulan terakhir sudah tembus antara 2.500-an unit sampai 3.000 unit. All New CBR250RR siap menjadi penikam, apalagi kalau lawan-lawannya tak segera membekali jagoannya dengan daya tarik baru.

IstimewaKawasaki Ninja 250 sulit digoyahkan Yamaha R25.

Kendati akan saling tikam, sisi positifnya pasar 250 cc meningkat. Jika kepercayaan diri Kawasaki benar, seperti yang diutarakan kepada KompasOtomotif, belum lama ini, mereka akan sedikit goyang di awal, namun bakal tetap stabil di angka penjualan standar, yakni 1.200-1.500 unit sebulan dengan Ninja 250.

Total pasar Sepeda Motor Sport 250 cc pun akan terus tumbuh dan stabil di atas 30.000 unit sebulan dengan kehadiran Honda yang dipastikan terus menambah produksi untuk memenuhi pesanan.

Yamaha jelas tak tinggal diam. Merek logo garputala ini kabarnya sedang menyiapkan facelift R25 meski masih simpang-siur. Penjuala yang tak lebih dari 200 unit sebulan seharusnya sudah dianggap akut dan perlu suntikan modal untuk bangkit.

10 Motor Terlaris pada November 2016

Jangan bosan dengan berita yang menunjukkan kalau Honda BeAT laku keras, karena memang ini fakta. Seperti ketika KompasOtomotif kembali disodori data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) untuk wholesales November 2016. Lagi-lagi, Skutik entry level itu meraja.

Jelang akhir tahun bukannya kendor, justru BeAT makin moncer. Penjualannya pada Oktober sudah jauh dari pesaing dan mustahil ditumbangkan, pada November justru naik lagi sedikit. Tercatat, 184.207 unit BeAT eSP terjual sepanjang bulan lalu.

Lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) menambah varian BeAT Street, dan ternyata tipe ini didistribusikan cukup besar, masuk 10 besar dengan 10.428 unit. Alhasil, BeAT Pop yang selama ini konsisten pun terlempar dari 10 besar.

Jumlah itu sudah pasti akan mengukuhkan BeAT series sebagai tipe motor yang paling laris secara total tahun ini. Tidak ada model lain yang sanggup membendung. Di bawahnya, posisi masih sama dengan bulan lalu (lihat tabel).

Catatan menarik adalah duet Yamaha yang masih bertahan di posisi ke-5 dan ke-6, diwakili oleh Yamaha Mio M3 dan NMAX yang masing-masing mencapai 26.000-an unit.

Selain BeAT Pop, Honda Supra X125 CW FI juga terlempar dari 10 besar. Posisinya digantikan bebek lain, yakni Honda Revo fit yang tembus angka 10.000 unit sebulan.

Berikut daftar 10 merek terlaris Oktober dan November 2016:

JENIS MOTOR OKTOBER NOVEMBER
Honda New BeAT eSP 181.499 unit 184.207 unit
Honda New Vario 125 eSP 59.864 unit 61.048 unit
Honda Scoopy eSP 52.266 unit 52.261 unit
Honda New Vario 150 eSP 40.272 unit 41.669 unit
Yamaha Mio M3 125 30.931 unit 26.894 unit
Yamaha NMAX 25.825 unit 26.828 unit
Honda New Vario 110 eSP 21.119 unit 19.941 unit
Honda Cb150R Streetfire 17.898 unit 15.129 unit
Honda BeAT Pop eSP 15.421 unit Revo Fit 10.432 unit
Honda New Supra X 125 CW FI 13.516 unit BeAT Street 10.428 unit

Kepedulian Toyota Indonesia buat Gempa Aceh

Toyota Astra Motor (TAM) dan Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) merealisasikan ungkapan simpati berupa pemberian donasi untuk korban bencana alam gempa di Pidie Jaya, Aceh, yang terjadi 7 Desember 2016 lalu.

Bantuan sekitar Rp 600 juta diserahkan langsung petinggi Toyota Indonesia, Vice President Director TMMIN Warih Andang Tjahjono dan Vice President Director TAM Henry Tanoto, yang diterima langsung oleh Pelaksana Harian Ketua Umum PMI Ginandjar Kartasasmita, di kantor pusat Palang Merah Indonesia (PMI) Gatot Subroto, Jakarta.

“Kami keluarga besar Toyota Indonesia menyampaikan simpati yang mendalam kepada para korban gempa di Aceh. Semoga sumbangsih yang tidak seberapa ini bisa mendukung upaya PMI untuk meringankan beban saudara-saudara kami di sana,” ujar Warih di sela-sela acara penyerahan bantuan, Jumat (16/12/2016).

Pada kesempatan yang sama, Henry Tanoto menambahkan, ini merupakan komitmen untuk secara konsisten melakukan aktivitas donasi bencana alam. “Sesuai prinsip dasar kami, sudah menjadi kewajiban bagi Toyota untuk turut serta dalam berbagai kegiatan kemanusiaan,” ujar Henry.

Sementara itu, Ginandjar Kartasasmita menyatakan terima kasihnya kepada pihak Toyota Indonesia yang ikut peduli membantu korban bencana gempa bumi di Aceh, dan memercayakan PMI untuk dapat menyalurkan bantuan tersebut kepada yang membutuhkan. “Bantuan ini tentunya akan ikut meringankan beban penderitaan mereka,” ujar Ginandjar.

Bukan hanya kali ini, kerja sama Toyota dan PMI sudah terjalin sejak 1977, melalui penyerahan 40 unit Kijang generasi pertama, yang baru mulai diproduksi Toyota Indonesia. Kerja sama terus terwujud melalui bantuan musibah bencana alam, sampai bantuan alat-alat penunjang kegiatan operasional PMI, seperti ambulans, perahu karet, dan truk tangki air.

Produk Kejutan dari TVS Hadir Januari 2017

Merek TVS di Indonesia ternyata masih punya banyak napas cadangan. Tak berdaya menjual sepeda motor untuk pasar domestik, mereka ternyata punya keuntungan dari jual ”bajaj” [Baca:TVS Melempem Jualan Motor, tetapi Untung karena ?Bajaj?]. Masih ada amunisi kejutan lagi yang bakal dipakai untuk menopang hidup tahun depan.

PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI) menyatakan siap masuk di segmen kendaraan niaga lainnya selain ”bajaj”. Menurut Manajer Public Relations Rio Aditya, Januari akan diluncurkan sepeda motor roda tiga dalam bentuk bak, terbuka dan tertutup.

”Kami melihatnya (kendaraan roda tiga) sebagai tren. Ini pun berdasarkan masukan dari konsumen juga tenaga penjual di lapangan. Rata-rata mereka yang minta karena sudah pakai TVS King (model ”bajaj”),” ujar Rio, (15/12/2016).

Arah perusahaan sebelumnya, lanjut Rio, sebenarnya mulai ingin memasuki segmen yang lebih premium. Hal ini ditunjukkan dari persiapan TVS untuk menelurkan Akula 310, kembaran BMW G310R namun dengan versi jubah (fairing).

Namun, Rio mengatakan bahwa segmen yang diisi konsumen TVS sebelumnya justru meminta TMCI memenfaatkan kelebihan TVS King yang bandel.

”Kami sudah menguji coba di Bandung, penerimaannya cukup baik. Dari situ kami memutuskan untuk tetap meneruskan project ini, meski di India sendiri, bak terbuka dan boks itu tak tersedia,” kata Rio.

Maka dari itu, TMCI nanti akan bekerjasama dengan karoseri untuk mengubah TVS King menjadi kendaraan dengan boks atau bak terbuka.

”Kelebihannya nanti dibandingkan dengan kompetitor adalah motor barang beroda tiga kami nanti bukan berkonsep sepeda motor jadi kendaraan bak, tapi dari TVS King yang memang sudah diciptakan untuk beban berat, tapi ditambah bak atau boks,” ucap Rio.

Pengemudi pun tetap tak kehujanan dan kepanasan, karena atap dan kaca seperti TVS King masih dipertahankan.

Mekanik Indonesia Kantongi Gelar Terbaik Kedua

Salah satu wakil Honda Indonesia, Fadzar Supriadi, berhasil menjadi yang terbaik kedua dalam ajang Honda Asia & Oceania Motorcycle Technician Skill Contest 2016, yang berlangsung di Hanoi, Vietnam. Sementara wakil lain indonesia, Endro Setiaji, belum berhasil memberikan gelar kali ini.

Prestasi ini diklaim menjadi bukti tingginya kualitas keterampilan teknis mekanik AHASS, dalam memberikan layanan purna jual terbaik. Mekanik asal AHASS Tunas Dwipa Matra ini berhasil menuntaskan materi uji dengan tingkat kesulitan tinggi, dengat terbatasnya waktu yang diberikan. Atas kemenangannya ini, Fadzar berhak mendapatkan medali emas 22,74 gram senilai 1.100 dolar AS atau senilai Rp 14,7 juta.

Wedijanto Widarso, General Manager Technical Service Division PT Astra Honda Motor yang ikut mengawal dua mekanik terbaiknya, menyampaikan apresiasi atas semangat juang tinggi, dalam menyelesaikan kontes hingga detik terakhir.

“Para mekanik AHASS merupakan ujung tombak pelayanan purna jual, dalam menciptakan hubungan jangka panjang yang harmonis antara konsumen dan sepeda motor Honda kesayangannya. Kami berharap kemenangan ini dapat menginspirasi semua mekanik AHASS di seluruh Indonesia,” ujar Wedijanto dalam siaran resminya, Rabu (15/12/2016).

Lebih dari itu, melalui prestasi kedua mekanik AHASS terbaik ini selama kontes tingkat Asia Oceania berlangsung, Indonesia dinobatkan sebagai 3 besar tim dengan mekanik Honda terbaik. Honda Asia & Oceania Motorcycle Technician Skill Contest 2016 digelar di Training Center Honda Vietnam, diikuti enam  negara di Asia, yaitu Indonesia, Pakistan, Thailand, India, Filipina, dan Vietnam.

“Di awal saya tegang, karena diberikan waktu yang sangat terbatas untuk kasus yang banyak. Tapi saya berusaha fokus dan tenang. Saya bersyukur semua berjalan lancar dan dapat memenangkan kontes ini,” ujar Fadzar.

Pada uji teori, para peserta Honda Asia & Oceania Motorcycle Technician Skill Contest 2016 dihadapkan pada 50 pertanyaan terkait perawatan sepeda motor, teknologi injeksi, serta analisa perhitungan torsi, arus rangkaian kelistrikan, dan estimasi kecepatan sepeda motor pada rpm (rotasi per menit) tertentu yang harus diselesaikan dalam 60 menit.

Sementara itu pada uji praktik, para mekanik diberi waktu 85 menit untuk menyelesaikan 20 poin studi kasus perawatan motor reguler point check 20.000 km, dengan mengacu pada prosedur standar perawatan sepeda motor Honda, penggantian komponen baik karena diagnosa pada indikator panelmeter, maupun permintaan langsung dari konsumen untuk penggantian kampas rem belakang, serta menganalisa permasalahan motor konsumen pada alur kelistrikan motor. Peserta juga diuji kecepatan penggantian ban depan sepeda motor dalam waktu 15 menit.

Civic, Jadi Bintang Kedua Honda Tahun ini

Teknologi mesin turbo pada generasi ke-10 Civic terbukti jadi jurus ampuh Honda Prospect Motor (HPM) buat mengambil alih segmen sedan kecil. Sepanjang tahun ini (Januari – November) Civic terjual 1.501 unit, pesaing terdekatnya Toyota Altis hanya sanggup mencetak 960 unit.

Waktu penjualan tahun ini hanya menyisakan bulan Desember, kemungkinannya sangat kecil jika pencapaian Civic dilewati Altis. Walau belum bisa diresmikan, Civic adalah raja sedan kecil tahun ini.

Civic cukup fenomenal, menjadi terlaris padahal penjualannya baru dimulai pada Mei. Di lain sisi, hasil Altis didapat selama Januari – November.

Civic adalah model pertama Honda di Indonesia yang menggunakan mesin turbo 1.5L. Menurut pengakuan HPM beberapa waktu Civic sekarang bukan hanya diminati pecinta sedan, namun juga menampung konsumen hatchback Jazz yang ingin naik kelas.

“Kami juga bersyukur bahwa kehadiran All New Honda Civic Turbo terbukti membawa gairah baru di segmen sedan dan turut berkontribusi terhadap penjualan Honda secara keseluruhan,” kata Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director, dalam siaran resminya, Kamis (15/12/2016).

Sedan mini dan besar

Honda bukan cuma menguasai segmen sedan kecil tetapi juga kelas mini. Honda City sepanjang Januari – November terjual lebih banyak dibanding model lainnya.

Penjualan City mencapai 1.164 unit, sedangkan Toyota Vios bertengger di posisi dua dengan pencapaian 976 unit. Tempat ketiga diisi oleh Proton Saga 234 unit, lantas diikuti Suzuki dengan Ciaz sebanyak 35 unit.

Toyota menguasai segmen sedan besar dengan Camry yang terjual 1.218 unit. Tempat kedua diisi Mercedes Benz C-Class 1.035 unit, BMW Seri 3 sebanyak 658 unit, Honda Accord 505 unit,  Mazda 6 sebesar 135 unit, dan Nissan Teana 89 unit.

Perang Modif Datsun Tiba di Jakarta

Setelah menemukan juara regional di Medan dan Surabaya, Datsun Xplore Your Style kini mencari modifikasi terbaik dari Jakarta, Jumat (16/12/2016). Sebanyak 10 karya pemodifikasi asal Jakarta dipamerkan di Mall Gandaria City, Jakarta Selatan, semuanya bakal mendapat penjurian dari tim National Modificator and Aftermarket Association (NMAA).

Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia mengatakan, ‎Xplore Your Style ‎merupakan wujud penghargaan buat minat modifikasi Indonesia. Xplore Your Style di‎gelar sejak tahun lalu, tahun ini total pemodifikasi yang mendaftar mencapai 170 orang dari Medan, Surabaya, dan Jakarta.

Hasil modifikasi Datsun buat Datsun Xplore Your Style dari regional di Jakarta, Jumat (16/12/2016).

Harpit dari Creative Auto Modified merupakan juara dari regional Medan, sedangkan regional Surabaya dimenangkan Evan dari Auto Concept. Keduanya bakal diadu dengan juara regional Jakarta dalam babak final yang digelar pada Minggu (18/12/2016), buat menentukan pemegang gelar “The King” ‎Xplore Your Style 2016.

‎Eric Setio Widodo, perwakilan juri dari NMAA, mengatakan proses penilaian terdiri dari pengumpulan poin sesuai dengan regulasi dan pengurangan jika menyalahi aturan keselamatan berkendara. “Ini yang membedakan kontes ini dengan yang lainnya, kami tidak ragu-ragu mengurangi poin,” kata Eric.

Penilaian para juri berdasarkan empat kriteria, eksterior, interior audio termasuk teknologi dan gadget, suspensi, dan undercarriage. Selain mendapat gelar prestis, pemodifikasi yang mengangkat tropi “The King” diganjar hadiah Rp 100 juta.

Puluhan Ribu Lexus “Recall” di China

Toyota Motor mengumumkan kampanye “recall” untuk model Impor Lexus di China. Jumlah unit yang terkena penarikan kembali ini mencapai 66.830 unit, di seluruh negeri.

Mengutip Reuters, Jumat (16/12/2016), pihak pengawas kualitas produk kendaraan roda empat China mengatakan, isu perbaikan massal ini terkait dengan potensi keamanan berkendara. Model Lexus dimaksud, dibuat antara Juni 2014 dan Desember 2016.

“Masalah yang terjadi, terkait dengan adanya potensi kecacatan pada perangkat lunak (software) di sistem pengereman mereka,” ujar pihak General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine China.

Pada tahun lalu, masalah yang sama juga pernah dialami Lexus di China, dengan jumlah yang di-recall mencapai 2.801 unit, karena gangguan pada sistem anti-lock braking systems (ABS). Kerusakan tersebut menginfeksi model Lexus NX 200 dan NX 200t yang diproduksi pada 18 Desember 2014 dan 3 Februari 2015.

Ini bukan recall pertama yang dikeluarkan Toyota di 2016 untuk pasar China. Seperti pada bulan Oktober 2016 lalu, pihak Toyota baru saja mengeluarkan recall sekitar 5,8 juta mobil di Jepang, Eropa dan Cina, mengenai masalah inflators airbag merek Takata, yang berpotensi rusak.

Pemerintah China kemudian menginstruksikan para konsumen agar segera menghubungi diler, untuk melakukan pemeriksaan lebih lanjut. Mereka juga bakal memastikan kalau unit yang dijual Lexus saat ini bebas dari kecacatan.

Ajang Modifikasi Jadi Ladang Inspirasi Model Baru Datsun

Kontes modifikasi Datsun Xplore Your Style bukan hanya aktivitas angin-anginan tetapi proyek jangka panjang. Hasil ubahan pada Go dan Go+ yang ditampilkan para peserta dikatakan bisa jadi bahan inspirasi desain model baru Datsun.

Head of Datsun Indonesia Indriani Hadiwidjaja menjelaskan, sejak Xplore Your Style digelar pada tahun lalu karya modifikasi para peserta dilaporkan ke prinsipal, Nissan Motor Corporation. Desain-desain itu dilihat oleh Datsun Executive Design Director Nissan Motor Co, Kei Kyu.

“Desain Xplore Your Style tidak menutup kemungkinan menginsipirasi produk kami selanjutnya,” ujar Indriani, saat konferensi pers Xplore Your Style 2016 di Jakarta, Jumat (16/12/2016).

Modifikasi Datsun Go dari Tomi Airbrush.

Produk jual 

Buat para pemodifikasi yang ikutan Xplore Your Style, karya yang dihasilkan juga tidak dibuang setelah kontes selesai.

Tomi Gunawan dari Tomi Airbrush yang membawa modifikasi Datsun Go dengan tema “Indonesia Punya Cerita” plus konversi wajah terinspirasi Lamborghini mengatakan, desain bemper yang dia rancang rencananya akan dijual buat umum setelah kompetisi selesai.

“Jadi desainnya tidak berakhir begitu saja, nanti saya mau jual termasuk kit bodinya,” ucap Tomi.

Modifikasi Datsun Go dari Tomi Airbrush dengan konversi wajah terinspirasi Lamborghini.

Xplore Your Style tahun ini diikuti total 170 peserta dari tiga regional, Medan, Surabaya, dan Jakarta. Pengumuman gelar The King akan dilakukan pada Minggu (18/12/2016), pemegang gelar itu bakal diberi hadiah Rp 100 juta.

Kolaborasi Toyota-Daihatsu Jadi Tantangan buat Indonesia

Kepemilikan penuh Toyota akan Daihatsu langsung berbuah strategi baru dengan diresmikannya divisi khusus, “Emerging-market Compact Car Company”, Kamis (15/12/2016). Keputusan ini membuka kesempatan Indonesia menjadi basis ekspor Grup Toyota di masa depan, seperti Thailand.

Baca:Toyota-Daihatsu Siap Gempur Negara Berkembang

Melalui pendekatan “Daihatsu” yang piawai dalam membangun mobil kompak harga terjangkau, perusahaan internal ini akan menyasar negara berkembang.Mengapa Indonesia berpotensi jadi basis ekspor?

Mengenai perihal tesebut, kepanjangan tangan Toyota Motor Companya (TMC) di Indonesia, PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) coba menanggapi.

“Kami melihat ini sebagai sebuah kesempatan dan tantangan buat Indonesia. Berdasarkan informasi dari prinsipal Jepang, perusahaan itu bukan hanya untuk pasar domestik tapi juga untuk emerging market secara keseluruhan,” ujar Warih Andang Tjahjono, Wakil Presiden Direktur PT TMMIN kepada KompasOtomotif, Jumat (16/12/2016).

Indonesia Terbesar

Warih melanjutkan, untuk pertama kali yang disasar adalah wilayah Asia, dan di daerah ini, fasilitas produksi Daihatsu hanya ada di Indonesia dan Malaysia. Indonesia tentu yang paling besar.

“Jadi kalau kita jadi salah satu  nagara yang diberi tantangan untuk menjadi basis produksinya emerging compact car, betapa besar kesempatan kita, betapa besar industri yang akan berkembang di Indonesia,” ucap Warih.

Namun tantangannya, kata Warih, Indonesia cukup kompetitif atau tidak, dari sisi kualitas produk, regulasi pemerintah dan infrastrukturnya. Jika lengkap semua itu, Indonesia bisa jadi basis produksi, dan tahun 2017 bisa jadi penentuan.

Terkait dengan apakah akan ada pembentukan struktur baru Toyota-Daihatsu di Indonesia, sebagai imbas dari kebijakan prinsipal Jepang, Warih menambahkan, “Itu akan diputuskan sekitar April 2017 untuk Indonesia, mari kita tunggu.”