Toyota Yakin Tembus 10 Juta Unit Tahun Ini

Merek mobil Jepang terlaris Toyota, mengharapkan pencapaiannya tahun 2016 ini lebih dari 10 juta unit secara global, untuk seluruh unit bisnisnya. Ini akan mempertahankan performa Toyota dalam empat tahun berturut-turut.

Mengutip Nikkei, Kamis (15/12/2016), pencapaian tersebut bisa menjaga posisi mobil Jepang setara merek asal Jerman, Volkswagen, sebagai saingan terbesarnya, untuk menduduki posisi teratas merek terlaris di dunia.

Toyota sudah melihat penjualan produk Toyota dan Lexus yang dalam kondisi datar di angka 9,15 juta. Di mana penjualan hanya tumbuh 0,2 persen pada Januari-Oktober 2016, dibanding tahun sebelumnya. Toyota diperkirakan akan menaikkan proyeksi target di 2017.

Total penjualan seluruh grup, termasuk Daihatsu Motor dan Hino Motors, akan melebihi angka 10 juta kendaraan dan diharapkan melampaui perkiraan Toyota sebesar 10.110.000 tahun ini. Volume target yang dicanangkan ini, lebih sedikit dari tahun 2014 yang mencapai 10.230.000 unit.

Kondisi penjualan mobil kecil dalam negeri yang lamban, serta penurunan ekonomi di pasar negara berkembang, dianggap menjadi faktor penurunan tersebut. Namun, optimisme kembali tumbuh memroyeksikan musim 2017.

Sementara pesaingnya, Volkswagen diperkirakan bakal bergerak lebih dari 10 juta kendaraan tahun ini juga. Tetapi, petergantungan perusahaan Jerman itu di China, akan membuatnya rentan terhadap perubahan pasar di sana.

Di tengah tingginya permintaan akan segmen sport utility vehicle (SUV), Toyota sudah melepasC-HR ke pasar Jepang pada Rabu, (14/12/2016) dan berencana untuk menawarkannya di pasar Eropa. Toyota juga akan memproduksi dan menjual lebih dari 150.000 C-HR per tahun.

Strategi lain Toyota juga tercurah pada model sedan menengah Camry, yang merupakan mobil terlaris di Amerika. Model sedan ini telah di desain ulang untuk pertama kalinya, sejak enam tahun lalu, dalam upaya untuk meningkatkan penjualan.

Toyota akan mengambil langkah-langkah cepat mengatasi kekurangan SUV dan truk pikap, yang diperkirakan semakin populer di Amerika, berkat penurunan harga minyak. Jalur perakitan di pabrik Texas akan dipercepat, serta meningkatkan kapasitas produksi di fasilistas Toyota Meksiko.

Penjualan mobil baru masih bagus di Amerika dan Eropa. Serta mulai munculnya tanda-tanda menggembirakan di Asia Tenggara, termasuk di Indonesia, di mana Toyota memiliki kehadiran yang sangat kuat.

Di Cina, pasar mobil terbesar di dunia, potongan pajak untuk mobil kecil telah memberikan penjualan baik, terutama untuk mobil kecil (semoga akan diperpanjang tahun depan). Namun untuk perusahaan Amerika, sedang beresiko di China, karena dampak dari pemerintahan Donald Trump.

Aki Hibrida Suzuki Lebih Besar dan Mahal

Cara kerja Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) lain dari sistem hibrida kebanyakan. Menurut Harold Donnel 4W Head of Product Development & Accesories Suzuki Indomobil Sales (SIS) sistem SHVS tidak menyimpan energi di baterai tambahan lithium ion.

Sebagai penggantinya, energi listrik disimpan di aki sebab itu ukurannya lebih besar dari normal. Harold menjelaskan aki pada sistem SHVS berukuran 70 Amperehour (Ah). Sebagai perbandingan, aki Ertiga menggunakan 32 Ah.

“Sejauh ini kami mengembangkan khusus, tapi kami lagi mencari produk yang ekuivalen,” ujar Harold, di Bogor, Rabu (14/12/2016).

Selain kapasitasnya lebih besar, Harold juga mengatakan harganya lebih mahal. “Aki konvensional harganya Rp 500.000 – Rp 800.000, kalau yang ini (70 Ah) di kisaran Rp 1,2 juta – Rp 1,4 juta. Bahkan bisa sampai dua kali lipat kalau kualitasnya lebih bagus,” kata Harold.

Rencananya SIS bakal meluncurkan model baru dengan SHVS pada awal tahun depan. Sampai sekarang divisi purna jual SIS sedang mempersiapkan segala sesuatu buat mendukung pemakaian konsumen.

Gerak Cepat KTM Indonesia dengan ”Motor Murah”-nya

Sejak menyatakan telah mengambil alih keagenan sepeda motor merek KTM di Indonesia, PT Penta Jaya Laju Motor langsung mengambil ambil langkah strategis dengan menurunkan harga jual motor-motor jagoan. Banderol ”murah” itu pun didukung dengan jaringan yang kini makin kuat.

Terbaru, KTM Indonesia memperkuat sayap di daerah Jawa Barat dengan membuka diler KTM Ciateul yang merupakan diler pertama di Bandung yang mempunyai fasilitas 3S (Sales, Spare Parts, dan Service). Sebelumnya, di Kota Kembang, ada KTM Store yang terletak di dalam TSM Mall.

Rencananya, sampai akhir tahun ini, KTM Indonesia segera membuka tujuh diler di sekitar Jawa Barat. Tak hanya itu, berbagai wilayah di Indonesia juga akan segera mendapat jamahan dari merek motor dengan warna khas oranye itu.

”Kami akan menambah sampai 30 diler di wilayah Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara, selain sudah ada tujuh diler yang dibuka sampai Desember 2016. Jadi nanti akan total 37 diler dengan jaringan purna jual dan suku cadang,” ujar Kristianto Gunadi, Presiden Direktur Penta Jaya Laju Motor.

Peluang dan Harga
Keyakinan KTM Indonesia untuk sukses di segmen motor premium cukup besar. Apalagi, melihat data perkembangan Sepeda Motor Sport di Indonesia pada tujuh tahun terakhir atau sejak 2009 yang sangat menggembirakan.

Perkembangan segmen atas sepeda motor menurut Kristianto, sangat ditentukan oleh beberapa faktor, di antaranya desain motor, harga, dan merek yang menjadi penentu pilihan konsumen.

”KTM memiliki keunggulan tersebut. Disamping merupakan merek dunia yang sudah ternama, desain futuristik dan sporty sudah kami punya. Dari sisi harga, sejak kerjasama yang dilakukan dengan prinsipal, dimulai pada GIIAS 2016, motor-motor KTM jadi sangat kompetitif,” ucap Kristianto.

Memang, dengan banderol setara motor kompetitor di segmen 250 cc misanya, KTM Duke dan RC sudah punya fitur-fitur high end seperti WP shockabsorber, EFI BOSCH, sistem rem Bybre (Brembo) dan ban Metzeler (Group Pirelli). Bahkan untuk 250 cc ke atas sudah dilengkapi ABS (Antilock Braking System) dan Slipper Cluctch (Anti Hoping Clutch).

Meluncur, Honda Civic Type R Langsung ”Hot”

Lewat jenis ini, Honda juga berambisi untuk merebut kembali rekor, di sirkuit Nürburgring, untuk mobil berpenggerak roda depan versus produksi. Sekarang ini, rekor masihlah dipegang oleh Volkswagen Golf Clubsport S, dengan catatan saat 7 menit serta 49 detik, atau lebih cepat 1, 4 detik dari Civic Tipe R terlebih dulu. Hideki Kakinuma, Project Leader Tipe R menyampaikan, type penggerak four-wheel drive, tak pernah diperhitungkan untuk disematkan di jenis “Hot Civic” paling baru ini, walau kompetitornya Ford Focus RS and VW Golf R memakainnya. Harga Honda Civic Type R

Dengan cara visual, Honda Tipe R baru menjaga styling merk dagang yang ekstrovert, namun Honda mengklaim jenis baru ini mempunyai paket aerodinamis yang lebih komprehensif, dari pendahulunya. Dari mulai lekukkan halus dibagian bawah bodi mobil, gorden hawa depan serta vortex generator dibagian atap yang ditambahkan, berbarengan dengan tiga potong knalpot dibagian tengah belakang, dan velg 20 inci. Satu diantara jagoan Jepang yang paling ditunggu diantara jejeran mobil-mobil Eropa di Geneva Motor Show 2017 yaitu Honda Civic Tipe R. Spesifikasi Honda Civic Type R

Hot hatch itu segera jadi fokus perhatian waktu ditulis di lantai satu diantara pameran paling besar Benua Biru, (7/3/2017). Ketertarikan itu semakin tinggi, mengingat jenis terlebih dulu yang meluncur dua th. lantas cuma berumur pendek, lantaran hanya bertindak sebagai ”pemain sementara”. Civic Tipe R baru ini dibekali mesin 2. 000 cc turbo, sama juga dengan generasi kesepuluh Civic standard. Namun Honda menyetel lagi sampai tenaganya membuncah hingga 316 tk dengan torsi puncak nyaris 400 Nm atau tepatnya 399, 9 Nm!

Buangan tenaga disalurkan ke roda lewat transmisi manual 6-percepatan. Ada model ingindaraan baru untuk sesuaikan predam kejut, kekakuan setir, feeling memindah gigi, hingga tanggapan atau tarikan gas. Bila ingin enjoy, ada setelan Comfort. Menginginkan ngebut, gunakan model Sport or +R Sudah pasti, banyak bekal lain yang diembannya di beberapa ruang, termasuk juga penambahan rigiditas hingga 38 %. Suspensi di-retune untuk meminimalisasi dampak torsi pada setir, sekalian mengoptimalkan ingindalian yang sporty. Depan gunakan MacPherson strut, belakang independent multi-link sistem.

 

Yamaha Nyatakan Siap Curi Gelar Reli Dakar

Yamaha mulai mempersiapkan diri untuk kembali meramaikan ajang balap paling ganas sedunia, Dakar Rally 2016 yang akan berlangsung di Paraguay, Bolivia, dan Argentina. Merek garputala ini masih berstatus sebagai kuda hitam.

Tahun ini bakal cukup berat, karena nama-nama beken tak lagi bergabung seperti Michael Metge dan Olivier Pain. Cyril Despres bahkan sudah tak bergabung lagi sejak tahun lalu.

Namun Yamaha masih punya harapan dengan bergabungnya Helder Rodrigues yang sudah kuat image bersama Honda. Selebihnya, ada nama-nama muda macam Adrien Van Beveren, Alessandro Botturi, dan Rodney Faggotter.

Mereka berempat akan menghadapi nama-nama besar dan merek terkemuka. Sebut saja KTM yang ada Olivier Pain, Jordi Viladoms, sampai Toby Price. Jagoan Honda juga mengincar, seperti Joan Barreda, Paulo Goncalves, plus Michael Metge.

Yamaha akan dipandu oleh Manajer José Leloir dan Manajer Sport Jordi Arcarons. Target pun dipasang, mengangkat nama Yamaha dan menjadi penantang serius dalam ajang tahunan ini. Semua pebalap akan melakukan persiapan selama dua minggu di Amerika Selatan, menggunakan Yamaha WR450F Rally.

Merek Jepang ini pun siap di kelas lain. Misalnya, 22 pebalap yang akan turun di kelas roda empat (semacam ATV) dengan nama beken Camelia Liparoti dengan Yamaha YFM700R-nya.

Dakar Rally ke-39 ini akan dimulai pada 2 Januari. Semua peserta akan mengarungi medan berat yang terdiri dari padang pasir, bebatuan, sampai jalanan terjal lebih dari 8.000 km selama seminggu penuh.

“Rocker” Ini Sebut Desain Toyota Sienta Kekinian

Toyota Sienta merupakan kendaraan yang hadir dengan konsep multi-activity vehicle (MAV). Bahkan, tampilan dibuat modern sehingga bisa diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia.

Secara desain, tampilannya begitu unik karena garis besarnya mengusung konsep “urban trekking shoes“. Jadi, tidak salah kalau banyak orang yang suka dengan wujud atau desain Sienta.

Salah satunya, yaitu Aryo Wahab. Vokalis band ternama, The Dance Company, ini menyebut desain Sienta sangat kekinian sehingga bisa dengan mudah memikat perhatian masyarakat luas.

“Tampilannya keren, punya gaya tersendiri. Kalau pakai mobil itu kita bisa terlihat lebih keren lagi,” kata pria kelahiran Jakarta, 1 Juli 1974 silam itu.

Ayah dari tiga anak ini pun mengaku langsung tertarik dengan Sienta. Menurut dia, tidak perlu lama untuk “jatuh cinta” dengan kendaraan multiguna atau multipurpose vehicle (MPV) pintu geser tersebut.

“Hal menarik lainnya lagi, pintu geser (power sliding door) sehingga memudahkan untuk keluar masuk penumpang, terutama ketika membawa banyak barang,” kata Aryo.

Bukan hanya itu, pintu tersebut juga dilengkapi anti-jam protection sehingga aman untuk anak kecil. “Kita tidak perlu takut kejepit ketika membuka atau menutup pintunya,” ucap Aryo.

Pohon Tumbang Timpa Mobil Honda Brio di Taman Mini

KompasOtomotif berbarengan Otomania. com meningkatkan Honda Brio CVT 1. 2L i-VTEC. Terlebih dulu diterangkan Muhamad Zuhdi, Service Technical & Warranty Senior Manager HPM sebelumnya pergi, kalau meraih 21-an kpl semestinya tidak susah. ”Brio paling baru ini telah memakai transmisi CVT yang diperbaharui. Dengan cara konstruksi semakin enteng 10 kg, begitu compact. Diluar itu kemampuannya juga bikin perpindahan gigi begitu smooth, tak ada tenaga serta torsi yang terbuang, hingga mengkonsumsi bahan bakar lebih efektif, ” ucap Zuhdi. Harga Honda Brio 

Waktunya menunjukkan. KompasOtomotif meningkatkan Brio CVT keluar dari kantor HPM menuju ruas tol Tanjung Priok, lantas melewati tol bandara Soekarno-Hatta, berbelok ke tol JORR Barat, serta berpindah lagi ke tol Serpong. Jalanan Sabtu pagi termasuk lancar. KompasOtomotif meningkatkan mobil dengan kecepatan rata-rata 60 kpj, melindungi putaran mesin tidak hingga kian lebih 1. 500 rpm. Perjalanan juga tetaplah memakai AC dengan level suhu yang cukup nyaman. Spesifikasi Honda Brio 

KompasOtomotif terbantu karenanya ada lampu tanda ECO yang nampak pada panel tanda waktu style berkendara kita di baca computer penuhi prasyarat untuk ingindalian hemat bahan bakar. Tak ada info mengkonsumsi BBM real time, serta KompasOtomotif mesti meraba kecepatan paling efektif. Pada Multi Information Display (MID) terpampang mengkonsumsi bahan bakar rata-rata. Dari sinilah patokan pengujian itu dihitung. Pada monitor pernah tunjukkan angka 27, 1 kpl waktu melewati jalan bebas kendala. Tetapi, angka itu turun jadi 26, 8 kpl waktu masuk lokasi BSD yang cukup padat.

Rekor 21, 9 kpl juga teratasi. Namun butuh diingat, angka ini tak mungkin saja patokan tiap-tiap Brio yang dikendarai customer. Mengingat, jalur serta keadaan kepadatan jalan raya yang tidak sama. Begitu halnya style berkendara yang begitu memastikan irit-tidaknya satu mobil. Satu pohon Angsana di komplek ruang Taman Mini, di Cipayung, Jakarta Timur rubuh pada Jumat (11/11/2016). Pohon itu jatuh menerpa satu mobil type Honda Brio dengan nomer polisi B 1172 EKV.

Diesel Hibrida Suzuki Teguk Pertamina Dex

Pihak Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah menyatakan ingin menjual hibrida pada awal tahun depan, meski begitu belum ada keterangan resmi pada model apa. Namun satu hal lain sudah pasti, model yang mengenakan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) itu bermesin diesel.

Saat mengungkap rencana itu di hadapan wartawan di Bogor, Rabu (14/12/2016), Harold Donnel 4W Head of Product Development & Accessories, menjelaskan, perusahaan akan memulai sejarah baru dengan memasarkan untuk pertama kalinya mesin diesel. Dia enggan menjelaskan lebih rinci lagi, tetapi dikatakan mesin diesel pada model SHVS disarankan meneguk bahan bakar jenis Pertamina Dex yang memiliki kadar cetane 53.

Dari serangkaian uji yang sudah dilakukan SIS pada mesin diesel SHVS menggunakan pilihan bahan bakar di Indonesia, Pertamina Dex dikatakan yang terbaik. Walau begitu Harold juga menyadari jika produk sudah sampai ke tangan ke konsumen, pemilihan bahan bakar tidak bisa diatur lagi

SIS juga telah menguji diesel SHVS menggunakan pilihan lain, yakni Bio Solar (cetane 48) dan Dexlite (cetane 51). Menurut Harold bisa saja digunakan.

“Cetane 51 dan 48, dua-duanya tidak ada masalah tapi kami tetap rekomendasikan ke Pertadex,” ucap Harold.

Kencan dengan Vespa Sprint dan Primavera Terbaru

” Dari penampilan memanglah sama, namun mesin semua telah baru. Diluar itu ada penambahan feature port USB yang kita tanamkan untuk mempermudah isi daya baterai hp waktu tengah perjalanan, ini sisi dari langkah Vespa memanjakan beberapa pemakainya, ” ucap Rakhmat Cahyo Pratomo, After Sales Director PID pada Otomania dalam seremoni peluncuran di Jakarta, (25/5/2016). Terkecuali port USB, Vespa Sprint serta Primavera juga telah diperlengkapi dengan bukaan jok elektrik. Feature ini memberi keringanan waktu bakal buka bagasi tanpa ada direpotkan memutar kunci. Harga Vespa Sprint 150 

” Terdapat beberapa ketidaksamaan denan jenis terlebih dulu, selian ke-2 feature serta mesin i-get dari segi berkendara juga tidak sama rasa. Satu diantaranya nada serta geteran yang lebih lembut lantaran memakai knalpot baru yang lebih modern. Untuk Vespa Sprint kami juga berikan dua warna baru, yaitu Verde Muschio serta Rosso Matt, ” ucap Tomo. PID pasarkan Vespa Sprint i-get 150 paling baru dengan harga 38, 5 juta, sedang Primavera i-get 150 sebesar Rp 36, 7. Banderol itu adalah harga on the road Jakarta. Spesifikasi Vespa Sprint 150 

Dua jenis Vespa, yaitu Sprint serta Primavera generasi paling baru telah resmi di luncurkan minggu lantas oleh PT Piaggio Indonesia, di Jakarta. Gantian yang berlangsung bukan hanya penampilan, namun jantung picu juga baru, lantaran memakai tehnologi Italian Green Experience Technology (i-get). Sebelumnya di luncurkan, sebagian mass media otomotif nasional termasuk juga KompasOtomotif diberikesempatan untuk lebih dekat dengan dua Skutik ikonik asal Italia itu. Pertama, mari kita ulas tentang penampilan.

Di banding generasi terlebih dulu, gantian yang dikerjakan cukup penting. Dengan cara rencana tetaplah menjaga DNA versus lawas, tetapi di buat lebih modern serta pastinya sporty. Design speedometer serta knalpot tampak baru. Menariknya lagi, terkecuali telah mengambil system elektrik untuk buka jok, juga ada feature USB yang manfaatnya untuk isi daya hp saat ingindara tengah dalam perjalanan. Semua itu ada pada Sprint serta Primavera paling baru.

Bila Captiva telah dapat dibeli, tetapi Trailblazer masihlah sebatas dapat dilihat. Pihak General Motor Indonesia belum jual produknya itu sekarang ini, mungkin saja supaya tak bertabrakan dengan Captiva yang barusan facelift. Tetapi, pihak GM menyampaikan bila ini sebagai satu kiat, untuk berikan tanda pada orang-orang bila Chevrolet bakal kehadiran jenis baru sebentar lagi. “Kami sudah membuat bermacam product hari esok untuk pasar Indonesia, salah nya ialah Trailblazer, yang disebut kendaraan SUV unggulan di pasar Asia Tenggara, ” tutur Gaurav Gupta, Presiden Direktur GM Indonesia, Kamis (11/8/2016). Harga Chevrolet Trailblazer 

Waktu di tanyakan KompasOtomotif kapan bakal meluncurkannya di Indonesia, Gauarav cuma mengangkat dua tangannya setinggi pundak sembari tersenyum serta menyampaikan tunggulah tanggal mainnya saja. “Seperti saya katakan tadi, tunggulah tanggal mainnya, ” tutur Gaurav. Gaurav menyampaikan, pada 2015 lantas Trailblazer dinobatkan sebagai SUV of the year 2015 oleh dewan otomotif di India. “Kami begitu senang melihat segmen SUV tumbuh dengan cepat di indonesia, hal ni pasti bakal begitu menolong GM menyerap pasar SUV. Spesifikasi Chevrolet Trailblazer 

Product Trailblazer ini nanti, adalah satu senjata kami untuk turut dalam perkembangan di masa yang akan datang, seta untuk penuhi selera customer, ” tutur Gaurav. General Motors Indonesia siap meluncurkan generasi paling baru Chevrolet Trailblazer di Jakarta, Kamis (23/2/2017). Sport utility vehicle (SUV) menengah ini di tawarkan dalam satu varian, mesin 2. 5 liter Duramax diesel bertransmisi automatis. Gaurav Gupta, Presiden Direktur General Motors (GM) Indonesia, menyampaikan, Trailblazer paling baru telah cocok dengan mengkonsumsi solar B20 (bio diesel) yang ada di pasar Indonesia, juga sesuai sama standard yang diputuskan pemerintah.

Mesin ini dapat telah diperlengkapi variable geometry turbocharger (VGT), membuahkan tenaga 177 tk, serta torsi 440 Nm. Tenaga itu diklaim terbesar di kelasnya. ” Kita hadirkan pilihan mesin yang ini untuk customer Indonesia, sebab lihat dari segi efisiensi bahan bakar juga, ” kata Gaurav di Palm Hill Golf Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Rabu (22/2/2017). Hadirnya merk asal Amerika Serikat ini jadi alternatif buat penggemar SUV menengah di Indonesia, terkecuali Ford Everest, dibanding trio Jepang, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, serta Isuzu Mu-X.